Bulloneria KAMAX

L’originalità della bulloneria non è un dettaglio trascurabile in un restauro. Molto spesso trattandosi di moto datate e che hanno avuto più passaggi di mano  la bulloneria non risulta essere l’originale.
Non e’ sempre un lavoro semplice il ripristino dell’originalità in tal senso. In tanti anni di lavoro e ricerca sulle moto d’epoca siamo riusciti a maturare una certa esperienza ed a raccogliere bulloneria usata o nuova, fondo di magazzino, di cui ci serviamo per i nostri restauri. Nonostante tutto le ricerche continuano sempre. Nella foto si vede della bulloneria Kamax montata sulle moto BMW a partire dal 1955.Di recente abbiamo affrontato il restauro di un BMW R69S del 1969.La bulloneria su questo modello di moto era Kamax ma non solo: si trovano anche bulloni RIBE e Knipping. Il trattamento galvanico per la bulloneria di questo modello di moto è la cadmiatura.